從12月11日舉行的中國汽車工業協會信息發布會上獲悉，2023年1—11月我國汽車產銷累計完成2711.1萬輛和2693.8萬輛，同比分別增長10%和10.8%。其中，新能源汽車產銷累計完成842.6萬輛和830.4萬輛，同比分別增長34.5%和36.7%，市場占有率為30.8%。

　　據中國汽車工業協會副秘書長陳士華介紹，11月我國汽車產銷分別為309.3萬輛和297萬輛，環比分別增長7%和4.1%，同比分別增長29.4%和27.4%，產銷量連續3個月創當月歷史同期新高。

　　“11月，汽車市場熱度延續，借助‘雙11’大促等消費浪潮，購車需求進一步釋放，市場表現持續向好，超出預期。乘用車延續良好態勢，商用車保持較快增長，新能源汽車和汽車出口引領行業增長。”陳士華表示，伴隨政策效果持續顯現，各地車展及促銷活動持續發力，加之企業最后一月收尾沖刺，預計12月汽車市場將持續向好，再現年底“翹尾”現象。汽車產銷全年有望創歷史新高，實現圓滿收官。

　　新能源汽車市場也繼續保持著高歌猛進的勢頭。“11月，新能源汽車延續良好發展態勢，產銷量再創歷史新高。”陳士華稱，11月新能源汽車產銷分別為107.4萬輛和102.6萬輛，環比分別增長8.7%和7.3%，同比分別增長39.2%和30%，市場占有率達34.5%。1—11月新能源汽車產銷累計完成842.6萬輛和830.4萬輛，同比分別增長34.5%和36.7%，市場占有率為30.8%。

　　1—11月汽車銷量排名前十位的企業（集團）共銷售2298.3萬輛，占汽車銷售總量的85.3%。在汽車銷量排名前十位企業中，與上年同期相比，比亞迪股份銷量增速最為顯著，奇瑞控股、吉利控股、北汽集團、長城汽車和長安汽車銷量也呈兩位數增長，中國一汽銷量小幅增長，廣汽集團銷量微增。

　　此外，汽車出口情況也牽動著市場的“神經”，展現著中國車企出海拓市場的進程。

　　據陳士華介紹，11月汽車出口平穩，共出口48.2萬輛，環比下降1.1%，同比增長46.3%。1—11月汽車出口441.2萬輛，同比增長58.4%。其中，11月新能源汽車出口9.7萬輛，環比下降21.8%，同比增長1.6%。1—11月新能源汽車國內銷量721.2萬輛，同比增長31.7%；新能源汽車出口109.1萬輛，同比增長83.5%。