安慶會(huì)展中?
隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)的快速崛起，汽車產(chǎn)業(yè)強(qiáng)省格局正在發(fā)生深刻變化。今年前兩個(gè)月，安徽汽車產(chǎn)量、新能源汽車產(chǎn)量雙雙躍居全國第1，湖南、河南汽車產(chǎn)量也首次沖進(jìn)全國前10，傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)重鎮(zhèn)卻略顯失意。不進(jìn)則退，慢進(jìn)亦退，在汽車產(chǎn)業(yè)快速變革時(shí)期，造車新興勢力如何持…
在蔚來汽車新橋工廠的焊裝車間，AI質(zhì)檢機(jī)器人正以每秒2000幀的速度掃描車身焊縫。當(dāng)激光掃描到某處不合格的凹痕時(shí)，生產(chǎn)線自動(dòng)暫停并標(biāo)記問題工位。這套由蔚來自主研發(fā)的智能檢測系統(tǒng)，將缺陷漏檢率從人工巡檢的1.5%降至0.03%，每年可減少質(zhì)量損失超2000萬元。 這一幕…
“智能網(wǎng)聯(lián)汽車是一個(gè)技術(shù)交叉、產(chǎn)業(yè)跨界的領(lǐng)域，真正要把這個(gè)產(chǎn)業(yè)做實(shí)，第一是形成共識，第二是做好復(fù)雜系統(tǒng)工程。”“產(chǎn)業(yè)要想快速發(fā)展，還需加快完善相關(guān)政策標(biāo)準(zhǔn)和法律法規(guī)的制定。” 如果將全球汽車產(chǎn)業(yè)革命分為上下兩個(gè)半場，上半場主題是“電動(dòng)化”，那下半場就…
工業(yè)和信息化部的數(shù)據(jù)顯示，我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展取得積極成效。工業(yè)和信息化部的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，目前全國已有50多個(gè)城市開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試示范，開放測試道路3.2萬公里，完成約1萬公里道路智能化改造，安裝路側(cè)單元8700多套。在智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域，我國已建成了…
在全球汽車行業(yè)大力推進(jìn)電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的背景下，部分日本汽車制造商又將目光轉(zhuǎn)回內(nèi)燃機(jī)。前不久，在日本東京，豐田汽車、馬自達(dá)、斯巴魯三家車企的“掌門人”罕見地共同露面，承諾將繼續(xù)投資內(nèi)燃機(jī)技術(shù)，并通過將內(nèi)燃機(jī)與電動(dòng)化技術(shù)相結(jié)合，以及與綠色替代燃料（如生物燃料和…
6月5日，生態(tài)環(huán)境部、發(fā)改委、工信部等15部門發(fā)布《關(guān)于建立碳足跡管理體系的實(shí)施方案》（以下簡稱《實(shí)施方案》），正式將碳足跡管理體系工作提上議事日程。 《實(shí)施方案》提出，到2027年，碳足跡管理體系初步建立；制定發(fā)布與國際接軌的國家產(chǎn)品碳足跡核算通則標(biāo)準(zhǔn)，制…
從無人駕駛公交車到出租車，從封閉的基地道路測試到開放的城市街道運(yùn)營……新能源汽車應(yīng)用場景不斷拓展，方便了居民生活，提高了道路行駛效率。前不久，賽力斯汽車與中國汽研“智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車智能安全聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室”揭牌儀式在重慶舉行。旨在建立中國汽車安全設(shè)計(jì)、評價(jià)…
國家發(fā)改委新聞發(fā)言人李超今日在新聞發(fā)布會(huì)上表示，下一步，國家發(fā)展改革委將會(huì)同有關(guān)方面，繼續(xù)通過政策引導(dǎo)、規(guī)范監(jiān)管等方式營造公平競爭的市場環(huán)境，充分激發(fā)各類經(jīng)營主體活力，推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級和企業(yè)優(yōu)化重組，提升技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)鏈配套能力，加強(qiáng)國際合作，持續(xù)…
“脫碳”是近年來的熱詞，指通過技術(shù)創(chuàng)新和政策引導(dǎo)，減少經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中的二氧化碳排放，以實(shí)現(xiàn)減緩全球氣候變化的目的。對汽車行業(yè)而言，新能源汽車在“脫碳”上更具潛力和發(fā)展前景。當(dāng)前，我國新能源汽車領(lǐng)域中，盡管純電動(dòng)汽車占據(jù)主流地位，但混動(dòng)、增程、氫能等多元化技…
汽車產(chǎn)業(yè)是安徽的“首位產(chǎn)業(yè)”、優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)、支柱產(chǎn)業(yè)。當(dāng)前，安徽堅(jiān)持以“整車企業(yè)—核心零部件—產(chǎn)業(yè)鏈條—產(chǎn)業(yè)集群”為發(fā)展路徑，營造全鏈條汽車業(yè)態(tài)，加快建設(shè)具有國際競爭力的新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群，“首位產(chǎn)業(yè)”顯現(xiàn)出了奔騰之勢。我們現(xiàn)在來到的是奇瑞在國內(nèi)最大的焊裝…
近日，關(guān)于“油電同權(quán)”的話題再度受到公眾關(guān)注。“當(dāng)新能源汽車純電占比達(dá)到50%時(shí)，建議相關(guān)部門研究一下油電同權(quán)。”日前舉辦的2024中國汽車重慶論壇上，廣汽董事長曾慶洪發(fā)出呼吁。隨后，全國乘用車市場信息聯(lián)席會(huì)秘書長崔東樹也再次提出，中國新能源車滲透率超速發(fā)展…
據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)分析，5月，我國經(jīng)濟(jì)總體產(chǎn)出繼續(xù)擴(kuò)張，企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)保持恢復(fù)發(fā)展態(tài)勢。當(dāng)月，汽車銷量環(huán)比、同比均實(shí)現(xiàn)小幅增長，新能源汽車產(chǎn)銷和汽車出口延續(xù)快速增長態(tài)勢，中國品牌也繼續(xù)保持良好表現(xiàn)。5月，汽車產(chǎn)銷分別完成237.2萬輛和241.7萬輛，產(chǎn)量環(huán)比下…
