Wind數據顯示，A股共有62家汽車產業鏈企業披露2023年業績預告，包括53家汽車零部件企業和9家整車企業。以凈利潤同比增長下限來看，共有17家汽車零部件企業凈利潤同比增速超100%，3家整車企業凈利潤同比增速超100%。

　　超九成汽車零部件企業盈利

　　截至1月28日，53家已披露2023年業績預告的汽車零部件企業中，有48家公司預計盈利，這意味著超九成汽車零部件企業盈利。

　　以凈利潤同比增長下限來看，有43家汽車零部件企業凈利潤同比實現正增長。其中，17家企業凈利潤同比增速超100%，占比近四成；32家企業凈利潤同比增速超50%，占比達74%。

　　威孚高科、華培動力、通用股份三家企業凈利潤預計增超1000%，領跑汽車零部件企業。

　　其中，威孚高科預計2023年凈利潤為17.97億元至20.47億元，同比增長1413%至1623%。威孚高科表示，報告期內，公司汽油凈化器、柴油凈化器產品市場占有率穩步提升。其中，汽油凈化器產品在混動乘用車市場表現突出，全年銷量近280萬套，同比增長近30%。同時，公司緊抓出口市場機遇，直列泵、增壓器等產品在海外出口市場繼續保持增長。

　　輪胎企業通用股份預計2023年凈利潤為2億元至2.7億元，同比增長1079%至1492%。通用股份表示，2023年，通用股份海外雙基地持續發力，其中泰國工廠保持產銷兩旺，柬埔寨工廠產能加速放量，輪胎產銷量均實現較大增長，市場競爭力持續增強，盈利能力大幅提升。

　　華培動力2023年業績扭虧為盈。華培動力日前表示，公司渦輪增壓器相關的業務主要是作為二級、三級供應商，進入到全球中高端汽車行業。2023年，車市有所回暖，公司獲得了一些新的定點和項目。

　　對于業績的大幅增長，上述三家汽車零部件企業均提到了海外市場增長的助力。“這兩年我們看到汽車市場增速明顯回升，很大程度上是由出口激增支撐。”國務院發展研究中心市場經濟研究所副所長王青表示。

　　商用車表現亮眼

　　整車方面，目前有9家整車企業披露了2023年業績情況，其中6家企業為商用車企業，均預計業績增超60%，進一步凸顯了2023年商用車市場回暖，尤其是重卡市場表現十分亮眼。

　　具體來看，福田汽車、中國重汽、中集車輛凈利潤增幅下限分別為1298%、370%、115%，位居前三。市場回暖、出口旺盛、新能源產品銷量增長成為上述商用車企業業績大幅增長的主要原因。

　　福田汽車表示，2023年公司實現銷量63.1萬輛，同比增長37.14%，新能源汽車實現翻番增長，海外出口創歷史新高，推動公司主營業務利潤持續增長。中集車輛表示，2023年公司抓住北美市場機會，盈利較2022年同期保持良好增長態勢。中國重汽相關負責人表示，2023年物流重卡需求回升，特別是燃氣重卡需求旺盛，同時疊加出口的強勁勢頭，重卡行業銷量同比增速明顯。

　　中汽協相關負責人表示，2023年受宏觀經濟穩中向好、消費市場需求回暖等因素影響，商用車市場觸底反彈，實現恢復性增長。

　　乘用車整車方面，長城汽車、賽力斯、北汽藍谷均已披露2023年業績預告。其中，長城汽車2023年業績快報顯示，公司實現凈利潤70.08億元，同比下降15.22%；營業總收入達1734.1億元，同比增長26.26%。長城汽車表示，凈利潤低于2022年同期主要由于受同期匯率收益影響。

　　賽力斯和北汽藍谷2023年業績預計仍虧損。其中，賽力斯預計2023年凈虧損21億元-27億元，而2022年虧損38億元，虧損有所收窄。對于業績虧損，賽力斯表示，高端化智能電動汽車核心技術和產品的研發投入較高，致研發費用和人工成本增加，影響當期業績。

　　值得注意的是，2024年1月前三周（1月1日-1月21日）AITO問界累計銷量2.01萬輛，是銷量唯一突破2萬輛的新勢力品牌，超過穩居新勢力“銷冠”的理想汽車。賽力斯相關負責人表示，隨著賽力斯品牌實力和產能的逐漸提升，預計AITO問界2024年1月整體銷量有望創出新高。