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長(zhǎng)三角專業(yè)汽車制造、新能源、零部件展覽會(huì)

汽車“以舊換新”催熱拆解產(chǎn)業(yè)

3月14日,汽車拆解概念板塊領(lǐng)漲,超越科技漲20%,華宏科技漲10%,怡球資源漲5.13%。從消息面上看,近日,國(guó)務(wù)院印發(fā)的《推動(dòng)大規(guī)模設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新行動(dòng)方案》(下簡(jiǎn)稱《行動(dòng)方案》)。記者留意到,此次《行動(dòng)方案》不僅提出消費(fèi)品以舊換新、二手商品流通交易,還為報(bào)廢汽車的循環(huán)利用市場(chǎng)開辟了廣闊的發(fā)展空間。《行動(dòng)方案》提出報(bào)廢汽車回收量較2023年增加約一倍,二手車交易量較2023年增長(zhǎng)45%。

  汽車“以舊換新”迎高峰

  《行動(dòng)方案》提出,到2027年我國(guó)重點(diǎn)領(lǐng)域設(shè)備投資、更新改造、先進(jìn)設(shè)備推廣、回收循環(huán)利用等方面的具體目標(biāo)。同時(shí)《行動(dòng)方案》重點(diǎn)將實(shí)施設(shè)備更新、消費(fèi)品以舊換新、回收循環(huán)利用、標(biāo)準(zhǔn)提升“四大行動(dòng)”。其中,設(shè)備更新行動(dòng)重點(diǎn)聚焦工業(yè)、農(nóng)業(yè)、建筑、交通、教育、文旅、醫(yī)療等7大領(lǐng)域。

  在新一輪消費(fèi)品“以舊換新”的大潮下,汽車拆解這一處于產(chǎn)業(yè)鏈下游的行業(yè)率先“熱”起來。記者留意到,《行動(dòng)方案》提出,嚴(yán)格執(zhí)行機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定和車輛安全環(huán)保檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn),依法依規(guī)淘汰符合強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的老舊汽車。同時(shí),完善廢舊產(chǎn)品設(shè)備回收網(wǎng)絡(luò)。進(jìn)一步完善再生資源回收網(wǎng)絡(luò),支持建設(shè)一批集中分揀處理中心。優(yōu)化報(bào)廢汽車回收拆解企業(yè)布局,推廣上門取車服務(wù)模式。完善公共機(jī)構(gòu)辦公設(shè)備回收渠道。支持廢舊產(chǎn)品設(shè)備線上交易平臺(tái)發(fā)展。

  財(cái)通證券預(yù)測(cè),截至2023年,中國(guó)處于核心換購(gòu)高峰期(即4~9年)的乘用車車型約有1.1億輛,可為車市貢獻(xiàn)較為可觀的換購(gòu)增量。同時(shí),隨著我國(guó)新能源汽車保有量持續(xù)上升,占新能源車成本近半的動(dòng)力電池的回收利用等問題迫在眉睫。全國(guó)汽車流通管理信息系統(tǒng)統(tǒng)計(jì)預(yù)估,到2025年,我國(guó)實(shí)際報(bào)廢汽車數(shù)量將達(dá)到1500萬~2000萬輛,大力發(fā)展報(bào)廢汽車回收拆解行業(yè)成為大勢(shì)所趨。

  業(yè)內(nèi)人士指出,相對(duì)成熟歐美國(guó)家,我國(guó)報(bào)廢汽車拆解行業(yè)目前仍不成熟。國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心的調(diào)查報(bào)告顯示,截至2023年,中國(guó)新能源汽車動(dòng)力電池規(guī)范化回收率不足25%。另據(jù)公開信息顯示,報(bào)廢汽車龍頭企業(yè)格林美的回收量?jī)H占報(bào)廢汽車總量的5%。昨日板塊領(lǐng)漲企業(yè)超越科技,其子公司德慧已投入綠色報(bào)廢汽車拆解業(yè)務(wù)試運(yùn)行,在2023年前三季度實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入2688.34萬元,但拆解量?jī)H5491臺(tái)。

  汽車回收拆解產(chǎn)業(yè)規(guī)模有望達(dá)千萬億元級(jí)

  廣發(fā)證券分析指出,在政策的拉動(dòng)下,汽車回收拆解有望在2025年后形成一個(gè)千萬億元級(jí)別的產(chǎn)業(yè)。據(jù)未來智庫(kù)預(yù)測(cè),傳統(tǒng)能源汽車的“五大總成”及新能源汽車的“三電”系統(tǒng),將推動(dòng)2025年汽車拆解市場(chǎng)空間達(dá)1271.3億元。其中,動(dòng)力電池中的正極材料含有大量的鋰、鈷、鎳、錳等金屬,回收拆解利潤(rùn)豐厚。

  行業(yè)評(píng)估顯示,新能源汽車回收價(jià)值最高可達(dá)到傳統(tǒng)能源汽車的8.6倍。隨著近年新能源汽車銷售放量帶動(dòng)動(dòng)力電池回收市場(chǎng)啟動(dòng),或?qū)⑼苿?dòng)2030年整體市場(chǎng)空間超2600億元。

  《行動(dòng)方案》具體目標(biāo)

  《行動(dòng)方案》提出,到2027年我國(guó)重點(diǎn)領(lǐng)域設(shè)備投資、更新改造、先進(jìn)設(shè)備推廣、回收循環(huán)利用等方面的具體目標(biāo):

  一是工業(yè)、農(nóng)業(yè)、建筑、交通、教育、文旅、醫(yī)療等領(lǐng)域設(shè)備投資規(guī)模較2023年增長(zhǎng)25%以上。

  二是重點(diǎn)行業(yè)主要用能設(shè)備能效基本達(dá)到節(jié)能水平,環(huán)保績(jī)效達(dá)到A級(jí)水平的產(chǎn)能比例大幅提升。

  三是規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)數(shù)字化研發(fā)設(shè)計(jì)工具普及率、關(guān)鍵工序數(shù)控化率分別超過90%、75%。

  四是報(bào)廢汽車回收量較2023年增加約一倍,二手車交易量較2023年增長(zhǎng)45%,廢舊家電回收量較2023年增長(zhǎng)30%,再生材料在資源供給中的占比進(jìn)一步提升。


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