安慶會展中?
制造業是立國之本、強國之基。我國制造業總量已連續12年位列全球首位，制造業門類齊全，為經濟社會發展提供了有力支撐。與此同時，我國制造業創新能力還有不小差距，特別是關鍵核心技術還受制于人。中央經濟工作會議指出，要提升制造業核心競爭力，啟動一批產業基礎再造工…
事實上，我們習以為常的汽車制造商并不是制造商，它們應該叫裝配商。Stellantis 首席執行官唐唯實（Carlos Tavares）說過，一輛汽車從工廠下線時，85% 的價值都來自零部件，而這些零件則來自上千家默默無聞的供應商。隨著電動化轉型，汽車行業進入了一個由軟件驅動的電動…
3月10日，武漢經開區軍山新城，武漢智能網聯汽車封閉測試場雛形初現。 湖北日報全媒記者柯皓 通訊員張敏 攝3月10日，在武漢經開區軍山新城，華中首個智能網聯汽車封閉測試場項目現場一派忙碌。搶抓晴好天氣，建設者正操作攤鋪機，對部分測試區路面進行瀝青鋪設。“10個測…
根據日本廣播協會周日報道，全球主要汽車零部件供應商日本電裝株式會社(Denso)遭遇疑似勒索軟件攻擊，有大量的內部資料被黑客獲取。(來源：NHK) 日本網絡安全公司MBSD也報告稱，周日早些時候一個名為“Pandora”的黑客團體發表聲明，表示已經獲取電裝超過15.7萬份訂購…
“繼續支持新能源汽車消費，鼓勵地方開展綠色智能家電下鄉和以舊換新。”在今年的《政府工作報告》中，支持新能源汽車消費，加強原材料、關鍵零部件等供給保障，以及“雙碳目標”（碳達峰、碳中和）、生態環境等相關內容多次被重點提及。中國汽車工業協會副總工程師許海東…
“在高等級智能汽車商業化落地前，示范應用是不可或缺的一環，建議全國規劃10條智能汽車示范應用高速公路。”全國人大代表、東風公司副總工程師、東風公司技術中心主任談民強接受上海證券報記者采訪時表示。他說，示范區經過近五年發展，國家級、地方級示范區數量已超過5…
若大陸集團的自動駕駛業務能夠獨立上市，其估值將達到約70億歐元。21世紀經濟報道 特約記者錢伯彥 法蘭克福報道當地時間3月9日，汽車零部件巨頭大陸集團正式對外公布了2021財年年報。在經歷了連續兩年的虧損之后，這家曾經僅次于博世集團的世界第二大零部件廠商終于艱難地…
今年是“十四五”規劃實施的關鍵之年，作為中國經濟的支柱產業，擁有全產業鏈條的汽車業被寄予厚望，在兩會期間推廣新能源汽車消費、提升制造業核心競爭力、加強原材料及關鍵零部件供給保障等話題受到了極大關注。同時，由于汽車行業正處在百年未遇的深刻變革中，芯片、智…
當前，汽車智能化、網聯化融合發展正在加速，在國家各部委大力支持下，智能網聯汽車產業發展已取得顯著成果。不過，在汽車界代表委員看來，隨市場發展和技術進步，智能網聯汽車法規還需進一步完善。 全國人大代表、上汽集團董事長陳虹建議，調整完善法律法規，加快…
今年是“十四五”開局、開啟全面建設社會主義現代化國家新征程的第一年。經濟社會發展將如何在規劃中細化成可一步步實現的具體施工圖，受到各界關注。今年兩會，來自企業和產業前沿的代表委員紛紛圍繞加快建設現代化經濟體系、雙循環新發展格局、科技創新、鄉村振興、綠色…
中國汽研始建于1965年3月，系國家一類科研院所。擁有多個國家重點實驗室及科研平臺，如汽車噪聲振動和安全技術國家重點實驗室、我國中西部首座汽車風洞、我國首個國家氫能動力質量監督檢驗中心、新能源汽車國家大數據聯盟西南分中心等。在重慶，有這樣一個神秘的“洞”，…
集微網消息，據路透社報道，規模千億美元的西方汽車租賃行業目前正逐步推出電動汽車，而中國制造的汽車正蓄勢待發，準備扮演主角。據一名歐洲高管稱，在電動汽車轉型過程中，長期以來由美國和歐洲知名品牌主導的汽車將越來越多地轉向亞洲汽車制造商。“歷史上，歐洲和美國…
