
中國汽車工業協會公布的數據顯示,2024年1月,中國汽車產銷量分別達241萬輛和243.9萬輛,同比分別增長51.2%和47.9%。一汽、東風、長安、比亞迪、吉利等中國主要汽車集團銷量繼續保持較高增速。車市“開門紅”,為全年汽車產業發展開了個好頭。中國車市產銷量已連續15年位…

當下的安徽,“首位產業”舞動著春天的腳步,正在加速奔跑;新興產業裹挾著鮮花的香氣,投資熱潮來襲;未來產業沐浴著瀝瀝的春雨,呼喊未來已來! 草木萌動春已至,產業蓬勃正當時。 “首位產業”加速奔跑 在這個新春,安徽汽車產業鏈再落重要一子。福耀玻璃工業集…

2月22日,東風旗下猛士科技與華為正式簽署戰略合作協議,雙方將合力推動華為智能汽車解決方案商業化落地,不斷探索未來新技術、新產業、新業態和新模式,共建智能汽車產業生態。值得一提的是,這是華為首次賦能越野車品牌。 雖然此次官宣內容并未提及雙方的合作模式,…

問:比亞迪開年降價,誰最受傷?必然是燃油合資。比亞迪直接點名“電比油低”,北京現代隔空回懟“油‘比’電強”。火藥味十足。而那些不在比亞迪射程之內的車企,就能優雅地隔岸觀火嗎?肯定不能。一只亞馬遜河流域的蝴蝶扇動翅膀,會引起美國得克薩斯州的一場颶風。比亞…

美國電動汽車制造商 Rivian Automotive 宣布裁員 10%,原因是整個行業對電動汽車銷量放緩的擔憂持續蔓延。Rivian 在發布第四季度財報時同時宣布了這一消息,財報中稱公司預計今年的產量不會比 2023 年高。該消息發布后,Rivian 股價下跌。IT之家注意到,Rivian 在其短暫的…

加快“首位產業”整車項目建設,帶動一批零部件項目落地;改造城鎮老舊小區988個、新增城市公共停車泊位5萬個;日用消費品、建筑材料“以竹代塑”……近日,安徽省人民政府辦公廳發布“關于印發《安徽省有效投資專項行動方案(2024)》的通知”,提出力爭2024年全省固定資產投…

2月18日獲悉,比亞迪董事長兼總裁王傳福參加廣東省高質量發展大會,他表示,新能源汽車發展只會越跑越快,不會給我們停下來、慢下來、喘口氣的機會。王傳福預測,新能源汽車發展進一步提速,預計今年新能源汽車單月滲透率將超過50%。王傳福指出,我國新能源汽車率先打破技…

經過多年的發展,2023年新能源汽車的市場占有率已經達到31.6%。盡管如此,新能源汽車產業上下游卻時常爭論,“錢到底被誰賺走了”至今仍是行業無解的問題。而這也反映出,新能源汽車的制造成本并沒有隨著銷量的增長出現規模性下降,因此,一直以來同一品牌旗下的電動車售…

近年來,中國汽車產業雙管齊下,堅持不懈地開展科技創新,構建完整產業鏈供應鏈,最終中國汽車產銷屢創新高,出口也躍居世界第一。根據海關總署公布的數據,2021年、2022年,中國汽車出口量連續邁上了200萬輛、300萬輛臺階。2023年更是跨越了兩個百萬級臺階,出口522.1萬…

貫徹落實省兩會精神,安徽各地立足自身實際深耕細作,引導傳統零部件企業向“新能源化”轉型,乘勢而上壯大汽車“首位產業”。 位于滁州市南譙區的這家新能源科技企業是汽車產業鏈“小巨人”企業,主要生產車用空調壓縮機,國內市場占有率近三成,去年全年產量突破190…

數據顯示,去年中國汽車全年產銷量雙雙超過3000萬輛,創歷史新高,實現兩位數較高增長。這其中,中國汽車品牌銷量占比達到52%,歷史上首次在本土市場奪得話語權。尤為注意的是,比亞迪更在去年成功躋身全球汽車銷量前十,這在中國汽車工業史上前所未有。 在乘聯會2023…

可能不會再大幅降價了”。這是繼特斯拉發布2023年第四季度和全年財報后,業內分析師對特斯拉后續整車價格的預測。有分析師警告稱,特斯拉可能無法再大幅降價了。MorningstarResearch分析師Seth Goldstein在接受采訪時說道:“特斯拉發出的信號是,該公司在2024年不會再出…