安慶會(huì)展中?
與自主品牌喜報(bào)連連不同的是，合資品牌的銷量普遍呈下滑態(tài)勢(shì)，因此業(yè)內(nèi)也產(chǎn)生了合資是否就此衰落的討論。這并非空穴來(lái)風(fēng)。根據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，從2023年國(guó)內(nèi)乘用車廠商零售銷量排名來(lái)看，排名前四的廠商，分別是比亞迪（270.6萬(wàn)輛），一汽-大眾（184.7萬(wàn)輛），吉利汽車（…
1月31日，安徽省現(xiàn)代服務(wù)業(yè)聯(lián)合會(huì)汽車后市場(chǎng)專業(yè)委員會(huì)在合肥成立。大皖新聞?dòng)浾邥?huì)上獲悉，我省汽車后市場(chǎng)領(lǐng)域蓬勃發(fā)展，充換電服務(wù)體系不斷完善。截至2023年底，全省充電樁保有量45.2萬(wàn)個(gè)，換電站131座，基本實(shí)現(xiàn)了充電站縣縣全覆蓋，正在加快實(shí)現(xiàn)充電樁鄉(xiāng)鄉(xiāng)全覆蓋。我省…
工業(yè)和信息化部、公安部等5部門前不久印發(fā)《關(guān)于開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車“車路云一體化”應(yīng)用試點(diǎn)工作的通知》，提出智能網(wǎng)聯(lián)汽車“車路云一體化”協(xié)同發(fā)展的系列政策舉措。作為實(shí)現(xiàn)汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要路徑，優(yōu)化智能網(wǎng)聯(lián)汽車各項(xiàng)功能配套，對(duì)“以點(diǎn)帶面”培育經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)新動(dòng)…
從省統(tǒng)計(jì)局獲悉，2023年，隨著系列政策效應(yīng)持續(xù)顯現(xiàn)，在汽車、光伏等行業(yè)的強(qiáng)勁帶動(dòng)下，全省規(guī)上工業(yè)增加值增速逐季提升，由一季度的4.2%、上半年的6.9%、前三季度的7.3%上升到全年的7.5%，工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行呈現(xiàn)穩(wěn)中向好態(tài)勢(shì)。 省統(tǒng)計(jì)局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，2023年，安徽工業(yè)經(jīng)…
崔東樹稱出海將成為未來(lái)10年汽車產(chǎn)業(yè)下一個(gè)爆發(fā)點(diǎn) 日前，乘聯(lián)會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹發(fā)文表示，中國(guó)汽車產(chǎn)銷要沖向4000萬(wàn)輛，并進(jìn)一步邁向5000萬(wàn)輛，力爭(zhēng)讓中國(guó)汽車占世界汽車市場(chǎng)的份額突破40%并邁向50%。此外崔東樹還表示：“出海將成為未來(lái)10年汽車產(chǎn)業(yè)的下一個(gè)爆發(fā)點(diǎn)。” …
Wind數(shù)據(jù)顯示，A股共有62家汽車產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)披露2023年業(yè)績(jī)預(yù)告，包括53家汽車零部件企業(yè)和9家整車企業(yè)。以凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)下限來(lái)看，共有17家汽車零部件企業(yè)凈利潤(rùn)同比增速超100%，3家整車企業(yè)凈利潤(rùn)同比增速超100%。 超九成汽車零部件企業(yè)盈利 截至1月28日，53家已披…
1月25日，大眾汽車集團(tuán)（中國(guó)）在新年媒體溝通會(huì)上，對(duì)其中國(guó)戰(zhàn)略、本土研發(fā)、軟件和產(chǎn)品開發(fā)工作進(jìn)行了深入介紹，全面展現(xiàn)了集團(tuán)在中國(guó)市場(chǎng)穩(wěn)健的轉(zhuǎn)型步伐與實(shí)質(zhì)進(jìn)展。至2030年，大眾集團(tuán)將在中國(guó)市場(chǎng)提供至少30款純電動(dòng)車型；至2027年，提供30款本土生產(chǎn)的燃油及混動(dòng)車…
此前，比亞迪表示新能源汽車上半場(chǎng)是電動(dòng)化下半場(chǎng)是智能化，但是熟悉汽車市場(chǎng)的朋友都知道，相比于其他車企，比亞迪的智能化動(dòng)作一直都少有提及。而1月16 日比亞迪夢(mèng)想日活動(dòng)上，王傳福表示“比亞迪決不讓用戶為不成熟的技術(shù)承擔(dān)安全風(fēng)險(xiǎn)”。正式發(fā)布了新能源汽車智能化發(fā)…
新年伊始，特斯拉再次率先“降價(jià)”，理想、蔚來(lái)紛紛跟進(jìn)，爭(zhēng)搶春節(jié)前的“黃金銷售檔期”。與此同時(shí)，小鵬X9、吉利銀河E8的“低價(jià)”入市，被行業(yè)解讀為要從“比特”手中奪回產(chǎn)品定價(jià)權(quán)。這預(yù)示著，今年新能源汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)更加激烈。 中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2023年我…
“多年來(lái)，業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為中國(guó)汽車市場(chǎng)2,000多萬(wàn)輛基本達(dá)峰，可是世界汽車規(guī)模在一億輛，且電動(dòng)化正在快速轉(zhuǎn)型期。作為世界生產(chǎn)基地的中國(guó)，為何不能突破3,000萬(wàn)輛、4,000萬(wàn)輛，甚至是6,000萬(wàn)輛？”近日，在由蓋世汽車主辦的《中國(guó)汽車及零部件出海高峰論壇》上，乘聯(lián)會(huì)秘書…
2023年，中國(guó)新能源汽車出口120.3萬(wàn)輛；整車出口共491萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)57.9%，有望首次躍居全球第一。在汽車出口激增背景下，越來(lái)越多車企開始買船、造船，自建遠(yuǎn)洋船隊(duì)。圖為上汽安吉申誠(chéng)號(hào)在碼頭準(zhǔn)備開啟首航。2023年，上汽海外銷量達(dá)120.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)18.8%；上汽自主…
如果說(shuō)2023年，一定要在中國(guó)選一個(gè)最有希望的產(chǎn)業(yè)，那就一定是汽車了。1月12日，海關(guān)總署發(fā)布全年汽車出口數(shù)據(jù)。2023年，中國(guó)汽車出口522.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)57.4%，出口總額1016億美元，同比增長(zhǎng)69%。相比之下，根據(jù)日本汽車工業(yè)會(huì)最新預(yù)測(cè)，日本汽車2023年全年出口量預(yù)計(jì)在…
